AUTOMOBILE/CAMION LÉGER

Le camion léger ou le camion léger est une classification américaine pour les camions ou les véhicules basés sur des camions avec un poids brut du véhicule jusqu'à 8 500 livres (3 860 kg) et une capacité de charge utile jusqu'à 4 000 livres (1 815 kg).Des classes de véhicules utilitaires similaires dans l'Union européenne, au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande sont appelées véhicules utilitaires légers et sont limitées à un poids brut du véhicule allant jusqu'à 3 500 kg (7 720 livres).

Le gouvernement des États-Unis utilise les camions légers comme catégorie de véhicules pour réglementer l'économie de carburant par le biais de la norme Corporate Average Fuel Economy (CAFE).La classe comprend les fourgonnettes, les mini-fourgonnettes, les véhicules utilitaires sport et les camionnettes.Les camions légers ont des normes d'économie de carburant inférieures à celles des voitures, en partant du principe que ces véhicules sont utilisés à des fins utilitaires plutôt que pour le transport personnel.

Étant donné que les ventes de camions légers aux États-Unis sont de plus en plus utilisées à des fins personnelles, certains ont préconisé d'appliquer des normes d'économie plus élevées aux camions légers qui ne sont pas utilisés à des fins utilitaires.

Alors qu'aux États-Unis et au Canada, la plupart des camions légers sont principalement utilisés pour le transport de passagers.Les camionnettes sont également utilisées dans les forces de l'ordre, l'armée, les pompiers et pour les courses de camionnettes, une forme de course automobile utilisant des versions modifiées de camionnettes principalement sur des pistes ovales.

Équiper les camionnettes de coques de camping-car offre un petit espace de vie pour le camping.Les camping-cars coulissants, cependant, donnent à une camionnette les commodités d'un petit camping-car, mais permettent toujours à l'opérateur la possibilité de retirer et d'utiliser le véhicule de manière indépendante.

Certaines camionnettes à moteur diesel sont modifiées pour produire plus d'échappement diesel, un processus décrit comme le roulement du charbon.Les changements sont conçus pour produire des émissions de suie visiblement polluantes et comprennent le retrait intentionnel du filtre à particules, ainsi que l'installation de détecteurs de fumée et de cheminées.Les modifications peuvent coûter de 2 000 $ à 5 000 $.
Les camionnettes modifiées peuvent être utilisées comme véhicules de combat improvisés et non blindés appelés techniques.