APPLICATION DE DIFFÉRENTS MATÉRIAUX POUR LES RADIATEURS DE VOITURE

Le radiateur de voiture est un composant important du système de dissipation thermique de notre voiture, mais le matériau du radiateur de voiture est différent et le modèle de voiture utilisé est également différent.

1. Il existe deux principaux types de radiateurs pour voiture

Radiateur de voiture en aluminium et cuivre.Le premier est utilisé pour les voitures particulières générales, et le second est utilisé pour les gros véhicules utilitaires.Les matériaux et la technologie de fabrication des radiateurs automobiles se sont développés rapidement.

Avec ses avantages évidents dans les matériaux légers, les radiateurs automobiles en aluminium ont progressivement remplacé les radiateurs automobiles en cuivre dans les domaines des voitures et des véhicules légers, tandis que la technologie et le processus de fabrication des radiateurs automobiles en cuivre se sont développés rapidement.Les radiateurs brasés au cuivre présentent des avantages évidents en termes de radiateurs de moteurs et d'automobiles tels que les voitures particulières, les engins de chantier et les poids lourds.

2. Le développement du radiateur pour voiture

La plupart des radiateurs de voiture utilisés dans les voitures européennes et américaines sont des radiateurs de voiture en aluminium, qui sont principalement considérés du point de vue de la protection de l'environnement.Parmi les nouvelles voitures européennes, radiateurs de voiture en aluminium représentent en moyenne 64 %.

Du point de vue des perspectives de développement de la production de radiateurs automobiles en Chine, le nombre de radiateurs en aluminium produits par brasage a progressivement augmenté.Les radiateurs en cuivre de brasage sont également utilisés dans les bus, les camions et autres équipements d'ingénierie.

Les personnes qui conduisent souvent doivent vérifier régulièrement le système de dissipation thermique de la voiture et n'attendent pas que la température élevée s'affiche dans l'instrument avant d'ajouter de l'eau, ce qui affectera le fonctionnement normal du système de dissipation thermique du radiateur de la voiture.